سنگ شکن چهار رول

رانندگی تسمه مثلثی بین موتور و کاهنده را اتخاذ کنید. اگر بار بیش از حد بزرگ باشد، تسمه مثلث بلغزد که می تواند از موتور محافظت کند.

اتصال بین قسمت غلتک چرخشی و کاهنده از کوپلینگ اسپیندل جهانی استفاده می کند، که نه تنها اطمینان حاصل می کند که غلتک نوسان دارای محدوده تنظیم کافی است، بلکه از موتور و کاهنده در صورت آسیب ناشی از بار اضافی محافظت می کند.

قسمت غلتکی قسمت هاردکور سنگ شکن است. اتصال بین غلتک آسیاب و شفت اصلی دارای کلید و آستین مخروطی است که به راحتی جدا می شود.

شکاف بین دو غلتک را می توان از کارکنان خواند. جایی که سوراخ زیر عصا وجود دارد خط مرجع صفر است. هنگامی که دستگاه از کارخانه خارج می شود، فاصله 10 میلی متر است. مشتری می تواند شکاف غلتکی را بر اساس نیاز تنظیم کند.

قاب و قاب پایه ساختار نوع جعبه را اتخاذ می کنند که قوی، ایمنی و قابلیت اطمینان است.

کارگران می توانند سرعت دو غلتک را از طریق تغییر تسمه مثلث موتور تنظیم کنند. بازده زمانی خوب خواهد بود که سرعت دو غلتک یکسان نباشد، اما پوست رول سریعتر سایش شود.