این دستگاه یک سنگ شکن چهار غلتکی با تنظیم هیدرولیکی است، قطعهای از تجهیزات با ساختار اصلی چهار غلتکی که عمدتاً برای خرد کردن مواد نسبتاً نرم مانند زغال سنگ و کک طراحی شده است. سنگ شکن چهار غلتکی از اجزای کلیدی زیر تشکیل شده است: موتور، کاهنده سرعت، غلتک محرک بالایی، غلتک محرک پایینی، غلتک محرک بالایی، غلتک محرک پایینی، قاب، پوشش دستگاه، سیستم تنظیم هیدرولیکی و دستگاه برش (که به صورت جداگانه توسط کاربر سفارش داده میشود)، که همه آنها به طور یکپارچه برای تضمین عملکرد پایدار مجموعه چهار غلتکی همکاری میکنند.
دو موتور الکتریکی به ترتیب از طریق گیربکسها و کوپلینگها، غلتکهای محرک بالایی و پایینی را به حرکت در میآورند. غلتک محرک بالایی، غلتک محرک پایینی را از طریق تسمه به حرکت در میآورد، در حالی که غلتک محرک پایینی، غلتک محرک بالایی را به همان روش به حرکت در میآورد. این مجموعه چهار غلتکی به جفتهای بالایی و پایینی تقسیم میشود که به ترتیب در جهتهای مخالف میچرخند. موادی که وارد شکاف بین غلتکهای جفت شده میشوند، توسط نیروی اکستروژن غلتکهای مخالف چرخان خرد میشوند و مواد خرد شده توسط نیروی جاذبه و اصطکاک ایجاد شده توسط غلتکهای مخالف چرخان از محفظه خردایش تخلیه میشوند.
فاصله بین دو غلتک در ساختار چهار غلتکی توسط سیلندرهای هیدرولیکی نصب شده روی غلتکهای متحرک تنظیم میشود. اگر سیستم هیدرولیک دچار نقص شود و نتواند فاصله مورد نیاز غلتکها را حفظ کند، میتوان واشرهای تنظیمکننده را بین بلوکهای یاتاقان غلتکی نصب کرد تا فاصله را محدود کند. در حین کار، فشار ثابتی در داخل سیلندرهای هیدرولیک حفظ میشود تا از عقبنشینی غلتکهای متحرک در شرایط کاری عادی جلوگیری شود و در نتیجه نیروی خردکننده کافی بین غلتکهای سیستم چهار غلتکی تضمین شود.
هنگامی که استحکام یا سختی مواد ورودی به شکاف غلتکها بیش از حد بالا باشد و در نتیجه فشاری بیش از فشار از پیش تعیینشده سیستم هیدرولیک ایجاد شود، سیستم هیدرولیک به یک وسیله حفاظتی ایمنی مجهز شده است که به طور خودکار فشار را آزاد میکند تا از دستگاه، به ویژه قسمت حیاتی چهار غلتک، در برابر آسیب محافظت کند.
برای اطمینان از عملکرد طولانی مدت، مداوم و ایمن دستگاه، به ویژه مجموعه چهار غلتک اصلی، وضعیت کاری آن باید بررسی شود و تعمیر و نگهداری به موقع باید هر روز انجام شود. موارد اصلی تعمیر و نگهداری به شرح زیر است:
روانکاری خوب دستگاه شرط حیاتی برای عملکرد طبیعی آن است. لازم است مرتباً بررسی شود که آیا یاتاقانها، مسیرهای کشویی و سایر اجزای مربوط به سیستم چهار غلتکی به خوبی روغنکاری شدهاند و آیا روغن تمیز است یا خیر. در شرایط عادی، گریس روانکننده یاتاقانهای اصلی دستگاه که از ساختار چهار غلتکی پشتیبانی میکنند، باید هر 2 تا 3 ماه پس از استفاده (یا قبل از استفاده اگر تجهیزات به مدت 6 تا 8 ماه پس از ترک کارخانه یا خاموش شدن انبار شده باشند) کاملاً بررسی شود. اگر گریس خراب، آلوده یا ناکافی تشخیص داده شود، باید به موقع تعویض یا دوباره پر شود.
![سنگ شکن چهار غلتکی.jpg]( "سنگ شکن چهار غلتکی.jpg")
